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07迈腾冷车发动机正在晃动,普通的热车是什么?

发布人:admin     发布时间:2019-01-31 20:55
他问道: 车子很热后,车子完全正常,速度很快,特别是早上车开的时候。 追 当冷车闲置时,发动机转速是否在移动? 突然上下。 他问道: 这是车棚里的灯突然在车里上下起伏。第一次启动时,必须踩下加速器。如果汽车着火,它将关闭,你将踩油几英尺,然后汽车几乎不会起火。 追 我给你看看 首先,让我谈谈我现在的车的问题。 白银:开车1w7,买车1年,手舒。 情况如下:夏天没有问题。 在温度逐渐冷却后,发动机在清晨第一次不稳定。表现为:怠速转速迅速下降到低于500,并迅速推至1600转,重复2-3次,并稳定怠速。 在热车驾驶约1或2分钟后,齿轮1-2正常。设定3档后,怠速较弱,油门较弱,车辆进餐。水温升高后症状消失。 4s店得出结论,油门+进气+怠速发动机需要清洁,因为碳储存太多了。 结论160米,清洗后。 测试在今天早上进行,但在第二种情况下症状得到缓解。 当你去维修店时,按照说明告诉你的朋友。 最初一直开车,没有具体的调查。 买车后,我发现问题,我无法解决。他非常沮丧。 讨论结果:这些情况基本正常。 然而,仍然存在一些组分产生碳沉积的情况。 首先,我们来谈谈早上启动汽车的原理:发动机在早上处于完全冷的状态。打开时,水温传感器立即将温度传送到操作计算机。 当温度过低时,会影响怠速传感器。因此,为保证发动机的理想工作温度,计算机将增加燃油喷射,以达到快速提高水温的目的。 当发动机水温逐渐升高时,计算机开始告诉您逐渐减少怠速时的燃油喷射量。你在转速表上看到的是速度指示器慢慢下降到正常速度位置。 在夏季,温度高,所以该方法是非常短的,在进入秋冬后,将温度冷却,所以这个过程是相当长和表达形式也高于1200火灾发生后,缓慢减少。 对于yst的这种情况,怠速高和低。 他们还为我提供了奥迪1。 8T,爱丽舍1。 6,富康,同样的波拉症状。 我记得当时打开的那个。你有这样的情况。 可能原因是:水的温度太低,水温度传感器的值没有达到有效温度和管理计算机根据理论上控制燃料喷射的量稳定的空转速度。 速度传感器确定水温太低,这导致怠速突然下降。然后,ECU会增加燃料喷射,以防止车辆的数目被切断,从而使空转速度增加repentinamente.Una时间操作温度由传感器控制的到达工作的某一值,该量燃料喷射减少,怠速逐渐减小。 奥迪解决方案清洁了空转传感器。 其余的没有更好的解决方案。 因为早上汽车怠速的怠速是非常正常的情况,但是高低都不正常。毕竟,它与某些成分的碳沉积以及当地石油的质量有关。 由于油的低质量,清晨燃烧不完全,以及碳附着在进气系统和空闲系统的沉积是比平时多许多倍。 这也可能发生。 那么,为什么这么明显呢?我认为yst电机本身的声音非常小,这导致它在旋转速度太高之后会增加,让人感到不舒服。如果它是开放和充满的,它肯定不会突然增加发动机噪音,特别是在2000转/分钟时。内部噪音会产生特别大的感觉。 对于第二种情况,每个人仍然怀疑水温传感器的问题。 因为过去曾出现过波拉水温度传感器的影响。 然而,鉴于汽车本身属于新车,而且全球形势很多,要判断它并不容易。 此外,它与汽车车身本身有很大关系,特别有趣。 因此,需要进一步澄清这种情况。 然而,在韩国汽车中,水的增加温度实际上远远晚于德国汽车的温度。大约5分钟后会正常,德国车通常可以将水温提高到3分钟。显然正常状态。 以下是我对此的个人理解,也是一位小朋友的意见。 具体的解决方案并不容易找到,因为每辆车都有这种类型的情况,但频率和症状是不同的。 我真的想制定解决方案,我担心制造商需要提供解决方案。 这里有一些启动伟大汽车的方法,如何正确启动以避免这些类型的问题:首先,煤是第一杀手,如何避免它是不可能的,它只能减少。 1.开机时最好保持开启状态约5-10秒,给驱动电脑充电并做准备前准备时间,以便合理使用电脑和电机更多有利的。 2,发射后,韩国车最好加热约2分钟,使速度达不到1000。 3,无论是夏季还是冬季,都需要一辆热车。 这只是时间问题。 4,开车后,从1到2站,第一个200-500米(视测试道路的条件而定)应稳定在1500-2000转或更高,原因不多说,大家你知道。 不要开车加速,永远记住你的车是yst,而不是宝马。 差异不限。 5.使用可变线来均匀加速驾驶。不要将速度更改为1500 rpm。 在2000转/分钟左右变速时,不要使用高等级进行慢速加速,超车加速需要较高的降档速度。 好的,我会在1小时内总结一下。 我希望它对每个人都有用。 我也在研究,如果有什么不对的地方,请指正。 PS:开车的时候一定要爱你的车。 汽车要爬上一辆车。 除非你是一辆公共汽车。
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